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春节临近，为了向中国游客提供更好的春节文化体验，泰国政府联合中国文化旅游部门于春节期间在全国各地举办“欢乐春节”活动，来自中国黑龙江等10个省（市、自治区）的309人共13个文化团组，在曼谷等泰国多地的文化机构、商场、学校等地举办演出、美食品鉴、旅游推介和展览等系列活动。

邹磊表示，需要解决三项制度改革的问题。第一，要实现管理人员能上能下、员工能进能出，按照市场化的薪酬实现收入的能升能降；第二，应建立内部的市场化运行机制，解决国有企业竞争力不强的问题，提升核心竞争力；第三，要加快商业模式创新，由提供单一的产品向提供系统集成解决方案进行转变。

将近凌晨，隐匿在曼谷老城区的一家大排档外挤满了排队的食客，不时有年轻的中国游客迫不及待地和店家比划着叫号进展。饥肠辘辘的他们告诉记者，为了寻味这家网红店，他们做好攻略，不惜排上一两个小时的队。许多人将其泰国游描述为美食之旅，他们专程而来，就是为尝遍网上推荐的各大特色餐厅和咖啡馆。

李小鹏介绍，大家都知道交通运输是个传统产业，传统产业和计算机、云计算、大数据、互联网结合以后，很可能就会催生新的业态。比如网约车是新业态，还比如说大家关心的共享单车也是新业态。有关这些新业态，刘小明副部长做了答复，我想再补充说几点意见。首先，交通运输产业是传统产业，它和新技术结合产生了新的业态，这个新业态完善了服务，提供了方便，受到人民群众的欢迎。我们对新业态的态度是积极支持、加强服务、全力帮助。

双方商定，第六次中法高级别经济财金对话将就宏观经济形势和全球经济治理，经贸投资合作，农业、先进制造业、大项目合作与互联互通，金融合作等议题展开讨论。问：在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的二十国集团领导人第十三次峰会刚刚结束，峰会通过了《G20领导人布宜诺斯艾利斯峰会宣言》。请问中方对此次峰会成果有何评价？

共享出行竞争激烈Lyft盈利能力受二级市场质疑对Lyft股价异动的根本解释，似乎深藏在其营收翻倍、但烧钱至亏损不止的基本面中。Lyft的招股书显示，2018年实现营收21.6亿美元，较2017年翻倍，市场份额从22%提升至39%，在北美搭建“交通社区”的同时，还在发展炙手可热的无人驾驶技术，充满想象空间。但Lyft从2012年成立至今，不仅没有盈利，2018年共亏损9.11亿美元，较2017年亏损额增加32%。据标普全球市场财智统计，这一亏损额已超过任何一家美国初创公司在IPO前12个月内的亏损。