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今年以来，快递末端出现一些有益的变化，也有一些造成社会不良影响的事件，有些是部分企业短期行为的结果，但更主要的是快递末端在整个产业链价值分配还不够合理，末端网络基础不牢固、快递员权益保障不充分、绿色发展不足等问题还没有得到根本的解决。从行业管理部门的角度，国家邮政局将主动担当稳住势态，更好的发挥政府的指导作用。具体来说，可以从践行五大发展理念的角度推动快递末端的转型升级，保证快递末端的稳定和健康发展。

然而，好景不长，2016年当监管层对万能险给予严监管后，国联人寿业绩迅速下滑，当年亏损额高达1.04亿元。同年7月22日，该公司发布了关于变更董事长的公告，原董事长华伟荣先生辞职，由丁武斌担任新董事长，加上筹备期的拟任董事长王锡林，两年时间换了三任董事长。

对自身的环保问题，罗平锌电其实是心知肚明的。记者注意到，据2017年年报，罗平锌电去年生产铅精矿2339.21吨，完成年计划的97.47%，但较2016年产量已大幅减少。而在2018年生产计划中，公司不再提及铅精矿，仅计划大力提高锌精矿、锗精矿、银精矿的产量。

笔者并不这么认为，虽然客观来讲，车企的确存在“应付”测评机构的情况，但起码结果是好的。就像很多车企为了节省成本以便于宣传售价，将低配车型的安全配置一再减配，而测评机构所公布的结果就能够“督促”这些车企，令其不敢“恣意妄为”。退一步讲，“应试教育”都过不了，其安全性还能优秀到哪？

根据秋测记录，公司在 2017 年 9 月 27 日-10月18日期间用10天进行了秋测，使用“獐子岛科研 19”号船。根据北斗星通提供的“獐子岛科研 19”号船航行定位信息，上述 10 月 7 日和 18 日两天科研船航行轨迹的截止时间早于秋测记录时间。经仔细比对，10 月 7 日，科研船最后一条定位信息出现在 13：46，停靠在獐子岛港口，秋测记录中有4个点位晚于此时点，该4个点位比科研船当天行驶的最远距离经纬度各偏离4′和 5′左右，根据当天航船速度，科研船即便在靠港后再次出港也需要 1 小时 10 分钟以上才能航行至此，也就是说最早科研船可以在 15：00 左右达到抽测点，根据秋测记录，4个点位中仅有 2 个点位存在被抽测的可能。10 月 18 日，科研船最后一条定位信息出现在 14：02，停靠在獐子岛港口，秋测记录中有 2 个点位晚于此时间，该 2 个点位比科研船当天行驶的最远距离经纬度各偏离了 8′和 14′左右，根据当天航船速度，科研船即便在靠港后再次出港也需要2小时以上才能航行至此，也就是说最早科研船可以在16：00左右达到抽测点，根据秋测记录，该 2 个点位当天不存在被抽测可能。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：贾兆恒中证网讯（记者 张兴旺）8月21日，微信与三星手机共同宣布，推出“负一屏卡片”和“微信小程序侧屏”两个进入小程序的快捷功能，用户只需在三星手机桌面轻轻“右滑”或“左拉”就能体验即开即用、一步到位的小程序服务。据悉，这是双方首次进行系统级合作。